
Wheels make or break a car. Wohl wahr, und deshalb lässt die Wahl der Wheels keine Kompromisse zu. Der Klassiker für luftgekühlte VWs ist noch immer die gute alte Fuchsfelge – gerne poliert und sauber in Schwarz ausgelegt. Mit Betonung auf sauber. Doch wie kriegt man das so schön hin wie in den bunten VW-Magazinen? Vor allem mit zittrigen Händen und hohem Dioptrienwert? Kein Problem, denn in der
Cal Look Lounge hab ich eine tolle Idee gefunden, wie man das auch ohne fitzelige Abkleberei profimässig meistert. Man lese und
staune:

Zugegeben, ganz ohne Maskieren gehts nicht. Alle Löcher müssen verschlossen werden. Aber ganz easy, selbst für Grobmotoriker.

Die zu bearbeitende Felge auf ein preisgünstiges Kuchenblech legen.

Mit der Wasserwaage die Felge perfekt ausrichten. Wichtig!

Jetzt kommt Farbe ins Spiel: seidenmatt Schwarz, 10% Verdünner.

Langsam auffüllen, bis die gewünschte Kante erreicht ist. Entspricht etwa 1 Liter Farbe! Dann eine Bierlänge trocknen lassen. Zum Schluss vorsichtig die Löcher mit einem scharfen Messer durchstechen und die Farbe ablaufen lassen.

So sieht es aus, wenn alles richtig lief. Schön, nicht?