Pin Up mal anders((-:

Oder was man alles aus alten Teilen so machen kann! Man schaue die Details sechs Arme/Beine
(vier aus England) und diese ähnlichkeit mit einem berühmten Comic-Star!! Danke an die grossen Künstler U.B+M.F

Heute abend

Kann leider nicht gehen, aber wär sicher noch was, falls jemand heute noch nichts vor hat.

Best of Autosalon Genf

Es gab eine Zeit, da hatte der Autosalon Genf – abgesehen von charmanten Hostessen – noch was zu bieten für uns Freunde luftgekühlter Heckmotoren. Wie wir wissen, ist das aber lange her. Deswegen und aus aktuellem Anlass ein Rückblick auf ein paar Sternstunden aus 50 Jahren Salongeschichte.


1962 zeigte VW den Typ 3 als Schnittmodell und präsentierte den Typ 34 Karmann Ghia.


VW do Brasil war 1971 mit dem Puma vertreten.


Ein Buggy namens Mirage.


Hielt die luftgekühlte Fahne am längsten hoch: Porsche (1982).
(Quelle: Tagesanzeiger)

Freitag Pin-Up

Blumenkinder und Kriegsgerät.......!?(-:

Friday VW Pin-Up

Becky wünscht allen LUFTKRAFT Leserinnen und Lesern ein fröhliches Wochenende. Danke, liebe Becky, das wünschen wir dir auch. (thesamba.com)

Frühlingsgefühle

Ich konnts nicth lassen, einmal warmfahren und dann ab die Post... oh wie habe ich es vermisst.... Winter ade !!

Noch ein letztes Winterbild

Aufgenommen irgendwo im Baselland wo die Diebe unterwegs waren......)-:

Unglaublich.... schon wieder Freitag

Hei wie die Zeit vergeht... und schon bald ist Frühling, Zeit zum euer Alteisen zu waschen und bereit zu machen.

EL KARMINO

Hier noch ein tolles Bild des 71er EL KARMINO.

El Squarino

Was nur wenige wissen, einige vermuteten und viele wünschten: VW's Antwort auf den El Camino von Chevrolet gab es tatsächlich. Wenige Meilen nördlich der mexikanischen Grenze bin ich auf diesen "Survivor" gestossen, der offenbar von kundiger Hand restauriert worden war, inklusive authentischer Orangenhaut. Ein klarer Fall für Kenner und sogar zu einem fairen Kurs zu haben. Wer greift zu?

Vor der Liebe zu den Luftgekühlten....wars ein BMW....

Ja das war mal meiner und ich weiss wem er jetzt gehört er wurde nicht mehr gefahren seit ich ihn dazumal (ca. 24 Jahre her) aus finanziellen Gründen schweren Herzen eingetauscht habe gegen einen popeligen 320er Automat Rocket mit 3 Gängen Buuaaaahh :-).
Das ist ein orginaler 2002er turbo 1974 mit einem Umbau von Palavacini, hat nicht mehr die orginalen angenieteten Spoiler und Verbreiterungen aber ich finde ihn sehr gelungen mit Kampfbemalung ala M3. Es wurden vom Turbo nur um die 1500 Stück gebaut und sind heute Raritäten. (gell Roger M.)

Freitag erst am Montag

Eine für de Marc

Freitag

Shell, go well !!

Zum Glück ist schon wieder Freiiiitag!!!!

Bei der Bank hätte ich auch gerne gearbeitet.....nein nicht wegen den Girls sondern wegen den coolen Firmenautos ist ja klar..(-;

Ab nach Ambri !!

Bleibt nur zu hoffen, dass der DragDay nicht auf das gleiche Weeken fällt.